El maletero no cambió, con lo que sigue ofertando 380 litros, que es un número lógica en el segmento de los compactos. Lo cierto es que en la redacción cada vez nos marchamos acostumbrando mucho más de forma rápida a los interiores tecnológicos de los coches. El del Golf, pese a la ausencia prácticamente total de mandos convencionales, permite conducir los comandos más habituales de una forma bastante deducible, lo que va en beneficio de la seguridad. Asimismo los cristales traseros oscurecidos, los umbrales de las puertas con la inscripción \'Edition 50\', los intermitentes activos, múltiples datos cromados o la iluminación de los tiradores. Con este nivel, situado por arriba incluso del R-Line, el modelo germano apunta a segmentos superiores gracias a su excepcional dotación de serie que, por otra parte, hay que pagarla... Ahora déjame recordarte que este coche podría mantenerse en el mercado hasta nada menos que 2035. Esto quiere decir que su exterior no es el tradicional estilo de carrocería rectilíneo, sino que se trata de un diseño tipo cupé, que hace que tenga una caída de techo pronunciada.
Mientras que el diseño básico del salpicadero es el mismo que el del GV80, este turismo término tiene 4 asientos particulares estilo bucket para mejorar sus credenciales deportivas. Aún no se sabe si esta característica se trasladará a la versión de producción. Además del nuevo Duster, Dacia lanzará un SUV grande para desafiar a coches como el Kia Sorento y el Skoda Kodiaq, llamado Bigster. Comparte muchos detalles de diseño con el Duster y está sosprechado que se revele a finales de este año.
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Para los mucho más rigurosos, se tienen la posibilidad de añadir asistentes de seguridad activa como el control de crucero adaptativo y la alarma de tráfico cruzado. Todo pensado para maximizar la tranquilidad, seguridad y el placer de la conducción. El valor del Ford EcoSport 2022 cambia según la versión y el equipamiento seleccionado. Las opciones de personalización y paquetes auxiliares pueden influir en el valor final, pero Ford se esmera por sostener una estructura de costes competitiva en todas sus configuraciones. A principios de 2024, el Ford EcoSport se despedía terminantemente del mercado europeo saliendo de la oferta en lo más mínimo silencio. La gama 2022 del Ford EcoSport ahora está libre en España. El veterano y conocido SUV pequeño de Ford está ya listo para afrontar el nuevo año con una oferta renovada, y más que nada ajustada, que ya tiene costos.
Hemos conseguido las primeras fotografías espía del nuevo Ford... Equipara las informaciones, costos, medidas y equipamientos de este Ford EcoSport con los de algún otro coche del mercado. Aprovechando la estrategia One Ford, los de la marca del óvalo azul decidieron traer a Europa el popular modelo que tan bien se encontraba funcionando en américa latina. Situado bajo el Kuga, el Ecosport compite contra los B-SUV como son el Opel Mokka, Peugeot 2008 y Seat Arona entre otros muchos.
Fotos: Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
El Ford EcoSportes uno de los modelos más veteranos que con pertenecen a la gama europea de Ford. No obstante, y a pesar de todo el periplo comercial que ha paseo, este SUV de segmento B está listo para afrontar el nuevo año. La firma del óvalo azul ha ajustado de forma importante la oferta hasta ofrecer un pequeño número de versiones. El acabado EcoSport ST Line es la versión mucho más deportiva del Ford EcoSport. El Ford EcoSport (2022) ofrece una amplia gama de complementos opcionales para personalizar cada aspecto del vehículo. Desde barras vendas de carros usados techo y protectores de umbral hasta sistemas de infoentretenimiento más avanzados y soluciones de almacenamiento inteligentes.
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Y un escalón por arriba se encuentra un motor 1.0 EcoBoost de 140 CV y 180 Nm respectivamente. Los precios de la página web son únicamente válidos para península y Baleares. Iluminación ambiente LED, sistema para la navegación avanzado y climatizador automático para confort interior. La experiencia de infoentretenimiento en el Ford EcoSport (2022) es completa merced a su sistema SYNC con pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Coche. Además, cuenta con un sistema de audio de calidad que afirma un sonido envolvente y claro. En la actualidad el Ford EcoSport no está en venta en España. Tras cerrar el configurador, Ford se ha deshecho de las entidades que tenía en stock.
El Ford EcoSport también está equipado con el sistema Ford Sync 3, el sistema de conectividad mediante comandos de voz. Por primera vez en Europa, se añade la funcionalidad Ford Sync AppLink. Este sistema de conectividad, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, proporciona a los conductores control por voz en las aplicaciones de sus teléfonos inteligentes, incluyendo el servicio de música en uso contínuo Spotify. En cuanto al interior, da un volante único ST Line tapizado en cuero y con fondo plano, asientos con acabados en cuero y costuras en color rojo. También está pertrechado con una palanca de cambios y freno de manos acabados en cuero, estribos ST Line y pedales de deportes en acero inoxidable. La aptitud del maletero del Ford EcoSport parte de 334 litros. Si se abate el respaldo de los asientos traseros, el maletero del Ford EcoSport incrementa su aptitud hasta 1.238 litros.