Las versiones Robust y Extreme de Saveiro 2024 tienen un motor 1.6 L MPI de aspiración natural con capacidad de 109 Hp y torque de 155 Nm, así como transmisión manual.
Las versiones Robust y Extreme de Saveiro 2024 tienen un motor 1.6 L MPI de aspiración natural con capacidad de 109 Hp y torque de 155 Nm, así como transmisión manual. Con esta novedosa motorización, nuestro pickup Volkswagen da un destacable equilibrio entre desempeño y consumo de comburente. El formato de pick-up pequeña, fundamentada en un turismo, solamente ha tenido tirón en Europa, más allá de curiosidades puntuales como la Skoda Felicia Fun o las FIAT Strada. Sin embargo, fueron muy populares en USA y lo siguen siendo en América Latina. La presente generación de la Volkswagen Saveiro fue lanzada al mercado en el lejano año 2009, utilizando como base la interfaz PQ24 del Conjunto Volkswagen. Exactamente la misma plataforma bajo la que se construyó el mítico SEAT Ibiza 6L – el Ibiza de tercera generación.
Nuevo Saveiro Extreme 2024, para quienes aman la aventura
De serie, el turismo no incluye aire acondicionado, algo poco frecuente también aun en los mercados americanos. La variación más atrayente y exclusiva es la Cross, con un aspecto mucho más \'off road\
' gracias a paragolpes concretos y molduras tanto en los pasos de rueda como en los laterales. La gama está conformada por 4 ediciones (2 con cabina simple y otras 2 con cabina doble), todas ellas con el motor atmosférico de gasolina 1.6 MSI de 116 CV y una caja manual de cinco velocidades. Sin embargo, las primeras Saveiro llegaron al mercado brasileño en 1982, y desde ese momento, se han vendido más de 1,6 millones de unidades. Es el modelo mucho más longevo del mercado brasileiro y hoy día va por su quinta generación.
¿Qué motor tiene Saveiro 2024?
Por un lado, la versión Robust resulta una opción ideal si lo que buscas es una camioneta de carga para llevar a cabo progresar tu emprendimiento y lograr su éxito. Cuenta con cabina sencilla y capacidad para dos pasajeros lo que la hace idónea para el trabajo diario. Por otro lado, la versión Extreme es un pickup versátil con cabina popularizada y espacio para cinco pasajeros, desarrollado para satisfacer las solicitudes de un estilo de vida activo y aventurero. La versión Extreme es perfecto para esos que buscan un pick up polivalente, cómodo y seguro.
Procede de la factoría de Craiova (Rumanía) tras la inversión en esta planta de 2.000 millones de euros y la creación de 1.700 nuevos puestos de trabajo. Pese a ello siguió estando por detrás de buena parte de la competencia en cuestiones de calidad. En este momento llega una nueva renovación, la segunda, en esta ocasión en forma de un restyling profundo con el objetivo de reafirmar su identidad y mitigar sus defectos. Nuevo diseño, mucho más calidad y más equipamiento son los pilares en los que se basa el nuevo EcoSport 2018. Con una demanda cada vez mayor y una oferta que se está ampliando a un ritmo endemoniado, el segmento de los crossovers urbanos está en pleno auge. La llegada de nuevos rivales obliga al comenzó en Sudamérica en 2012 y el modelo se presentó en el Viejo Continente en 2014.
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Por su lado, la de la cabina fácil es más extendida (1,65 metros) e igual de ancha y de alta, más allá de que aguanta 715 kilos, por lo que es la ideal para un uso laboral más riguroso. Personalmente, me recuerda poderosamente al Volkswagen Taigo, que también fue diseñado en un inicio por Volkswagen do Brasil, antes de ser amoldado a deseos europeos. Su calandra tiene un gran tamaño y su paragolpes exhibe formas robustas y aventureras. El capó es más prominente, tiene mucho más molduras de plástico en sus laterales y en su zaga, sus ópticas se han ahumado. Las Saveiro ahora tienen un nuevo acabado Extreme tope de gama – el que hace aparición en las imágenes de este artículo – afín en filosofía y estética al presente en las Volkswagen Amarok.
carros Automáticos Usados que decepcionaram nas vendas e saíram rápido de linha no Brasil
Este sistema controla el agarre de cada una de las ruedas del vehículo en la superficie de la carretera y pueden cambiar el reparto de par hasta un 50/50 entre las ruedas traseras y delanteras. El Ford EcoSport tiene una gama de motorizaciones de lo más eficaz, incluyendo el motor de gasolina 1.0 EcoBoost. Este motor EcoBoost de tres tubos está libre con potencias de 125 CV y 140 CV. Las novedades del Ford EcoSport tienen dentro mejoras en la suspensión, nuevos amortiguadores, optimización del chasis, y una reducción de 10 milímetros en la altura. El control electrónico de estabilidad y los sistemas de control de capacidad tienen un ajuste concreto para las rutas de europa.
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