Volta do Ecosport? Ford registra inédito SUV compacto
El Ford EcoSport está muy vivo lejos de las fronteras de europa. Ford está trabajando en una puesta a puntito de su popular SUV. El SUV mucho más pequeño de Ford está en oferta con una rebaja que sobrepasa la barrera de los 6.000 €. La combinación de motor pequeñísimo y 140 CV resulta interesante por el potencial ahorro que puede suponer cuando no se demanda la caballería. SUVs como el Alfa Romeo Stelvio o los BMW X3 o X5 cuentan con sistemas de tracción total persistente con acoplamiento progresivo del tren... El nuevo Ford EcoSport Active empieza su periplo comercial en este país. La nueva versión del SUV sólido de la firma del óvalo está...
Fotos espía Ford EcoSport
Para que logre preparar mejor sus desplazamientos, en nuestro lugar puede ver los atascos, los accidentes de tráfico, las obras en la ciudad que le interese, las zonas con tráfico retardado o las condiciones climatológica (nieve, lluvia, hielo).En su interior, el SUV de Volkswagen cuenta con vestiduras de asientos en leatherette bi-tono, asiento de conductor con ajuste de altura, descansabrazos central delantero, pomo de palanca de velocidades en piel y volante multifunciones forrado en piel con paletas de cambio al volante. La entrada en producción del Nivus en Navarra es una excelente novedad para esta fábrica de Volkswagen. Además de esto, se hará una inversión para amoldar la factoría de chapistería 1 para lograr crear el nuevo modelo al lado del Polo. Tiene todo el sentido de todo el mundo que la producción del Nivus se realice en Navarra, puesto que comparte arquitectura con estos modelos.
Estas carreteras, situadas cerca de la costa de sotavento, comunican los extremos norte y sur de la isla con su capital, aeropuerto y hospital, sirviendo asimismo como vías de conexión entre el resto de localidades y puertos de la isla.
«En la segunda mitad del actual año observaremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. Por el momento se desconoce cuándo va a arrancar la producción en serie del Nivus. Más en concreto en las instalaciones que Volkswagen tiene en Navarra. El nuevo Volkswagen Nivus pasará a engrosar las filas de la gama SUV de Volkswagen en Europa este mismo año 2021. Su publicación en el Viejo Continente ha sido confirmado de manera oficial tras vivir su especial debut en Brasil. La noticia es que el Volkswagen Nivus estrena un sistema de infotainment denominado «Volkswagen Play», con una enorme pantalla HD de diez,1″ y toda clase de conectividad, incluido un punto de ingreso Wi-Fi.Más información
Además de esto, cuenta, asimismo de serie, con anclajes ISOFIX en plazas traseras y control de asistente para arranque en pendientes. El Volkswagen Nivus tiene un lenguaje de diseño afín al del Volkswagen T-Cross, pero con una caída del techo acentuada, donde la zaga es la personaje principal por la sobresaliente caída del pilar "C" que, al lado de las grandes llantas de aleación de 17 pulgadas, le otorga un aire más deportivo. Otra de las especificaciones que distinguen a Nivus es su cantidad elevada de elementos de confort interior. Para todas las versiones, tiene dentro el sistema "Coming & Leaving Home", dirección eléctrica y volante multifunción, y sensores y cámara de estacionamiento traseros.
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Es de aguardar que el modelo europeo cuente con una mayor cantidad de motorizaciones. El lanzamiento del nuevo Nivus en Europa fué confirmado de manera oficial. Ralf Brandstätter, máximo dirigente de la marca Volkswagen, ha sido el encargado de señalar el plan de introducción de dicho modelo en el contexto de la celebración de la conferencia de prensa de forma anual de la compañía alemana. Irrumpirá en escena en 2021 para posicionarse como una opción alternativa más deportiva y ardiente al Volkswagen T-Cross. El Volkswagen Nivus, es un SUV urbano de diseño coupé, del segmento B, fabricado por Volkswagen, que se comercializará en Europa en 2021. El Volkswagen Nivus es una opción alternativa de corte mucho más deportivo al Volkswagen T-Cross.
El nuevo Volkswagen Nivus está listo para su llegada a Europa
Los cromados son sobresalientes y el paragolpes es belicoso, con unos interesantes faros antiniebla. Las ópticas traseras solamente difieren de las presentes en el Volkswagen T-Cross pero, bajo el portón trasero, podemos encontrar una defensa aguerrida en contraste, que recorre el ancho del turismo. El Nivus se lanza en Argentina con el primer servicio de cuidado 100% bonificado para entidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. Además, la bonificación a través de obra en el 2do y 3er servicio de cuidado, lo que se resume en el costo por kilómetro más competitivo del segmento. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el planeta, un segmento que crece sostenidamente y se convertirá en el mayor peso en el país en los próximos años. Los dos fueron desarrollados a partir de la interfaz MQB A0, se fabrican en Brasil y tienen una talla similar; con 4.26 metros de largo, Nivus es sólo 67 mm más largo que T-Cross.
Volkswagen Nivus Precios, equipamientos, fotos, pruebas y fichas técnicas
En lo que a propulsores se refiere, aún no hay confirmación oficial para el mercado europeo, pero previsiblemente integrará una oferta de propulsores similar a la que ofrecen otros modelos como el T-Cross; charlamos de mecánicas diésel y gasolina de tres y cuatro tubos con potencias comprendidas entre 95 y 150 CV. Por su lado, la versión Highline suma control crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), frenado de emergencia poscolisión, descubridor de fatiga y control de presión de neumáticos. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es prácticamente inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está disponible junto a un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción delantera.
