Llegados a este punto, no queda duda de que un Volkswagen escarabajo es el vehículo compacto que necesitas y tenerlo es la mejor resolución. El Volkswagen Beetle, mucho más coloquialmente conocido como el Volkswagen escarabajo, se encuentra dentro de los turismos mucho más conocidos y interesantes de Volkswagen, y uno de los turismos clásicos mucho más populares de todos los tiempos. Este coche fue puesto en venta en 1938 por el gobierno alemán a un precio bastante accesible a fin de que todo ciudadano alemán pudiera acceder a él. El Volkswagen Beetle es un turismo pequeño y muy funcional, con lo que no es de extrañar que se ganara al público alemán. Tal fué el éxito de este turismo que Volkswagen puso en venta una exclusiva versión de este Volkswagen Escarabajo, que estuvo en venta hasta 2019. Este turismo del segmento A es uno de los turismos mucho más compactos que ha ofrecido Volkswagen, y su precio es bastante achicado si lo equiparamos con otros coches de la marca.

¿Te interesa el Beetle?
Su gran diversidad hay que, en parte, a persistencia evolutiva, llegando a conquistar incluso el medio acuático. Este verano, seguro que te encuentras con alguno de los escarabajos que te comentamos a continuación. Estos artrópodos tienen la posibilidad de llegar a vivir hasta diez años, pero la duración de su vida tendrá dependencia de cada género de escarabajo. El Volkswagen Beetle es un compacto de 3 puertas y cierto diseño coupé, disponible asimismo en versión descapotable.
Dos acabados: Beetle Design y Beetle Sport
El Beetle amplía la historia de historia legendaria del mítico "Escarabajo", que dio movilidad a la europa de los años 30, y que se convertía así en un símbolo de la democratización del automovil. El Beetle marcaba de este modo los inicios de Volkswagen, alcanzando unas cantidades de producción que superaban los 21 millones de entidades vendidas desde su nacimiento. El nuevo Beetle sostiene aquella esencia, y la traduce al lenguaje del siglo XXI, con la más alta tecnología y posibilidades, y con el equipamiento mucho más revolucionario y cuidado. Máxima deportividad, mucho más masculino que jamás, musculoso en sus líneas al unísono más aerodinámicas.

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Incluso, más adelante, abre la posibilidad de emplea la plataforma MEB para reinterpretaciones de modelos clásicos. A pesar de los 1.280 kg que pesa en este momento, el y también-Beetle hace más rápido de 0 a 50 km/h en poco menos de 4 segundos y a 80 km/h en poco más de 8 segundos. La autonomía del e-Beetle, que consigue una velocidad máxima de 150 km/h, sería de 200 km, según Volkswagen. El Escarabajo motorizó a media Europa y conquistó América, mientras que el Golf fue el coche para todo y para todos, llevando décadas siendo el modelo mucho más vendido del viejo conjunto de naciones. De esta forma, con la puesta de largo del ID.3, Volkswagen ha querido rendir homenaje al Escarabajo transformándolo en un vehículo eléctrico. Producido casi íntegramente en la planta de Puebla de Volkswagen de México entre los años 1999 y 2011, las primeras unidades destinadas a los mercados de europa y estadounidense se fabricaron en Alemania, y hoy en día se fabrica en Hai Phong, Vietnam.
Malas noticias: el Volkswagen Escarabajo va a dejar leilão De carros usados fabricarse
Además, en comparación con el modelo previo, en este momento estos motores del Volkswagen Beetle son mucho más ahorradores, sin que por este motivo se vea mermada la potencia. Pero este esfuerzo en el diseño del Volkswagen Beetle no solo transporta como propósito realizar un turismo bonito, sino también que ofrezca una aceptable ocupación interior y oportunidad de un empleo todos los días, tal y como puedes revisar en nuestra prueba del Volkswagen Beetle Cabrio. Si con el anterior se notaba cierta obsesión por lograr un vehículo con forma de escarabajo, sin más ni más, con la nueva generación del Volkswagen Beetle se tiene la sensación de que en Volkswagen han trabajado duro. El Volkswagen Beetle es uno de los iconos que mejor representan la historia del fabricante alemán. Conocido como Tipo 1, el Escarabajo estuvo en activo en Europa entre 1938 y 1978, aunque en otros mercados como México aun llegó a estar en producción hasta el año 2003. Volkswagen anunció el fin de la comercialización del Volkswagen Beetle en 2018 preparando para ello una sucesión de ediciones particulares. El objetivo de la comercialización de este modelo se achaca al éxito de los crossovers, incorporando Volkswagen en su gama novedosas opciones, el Volkswagen T-Roc y el Volkswagen T-Cross.