Volkswagen Nivus 2021: todos los secretos del nuevo SUV, que se fabricará en España
«En la segunda mitad del año vigente observaremos la introducción de un nuevo modelo deportivo CUV para Europa», comentó Brandstätter. De momento no se sabe cuándo arrancará la producción en serie del Nivus. Más en concreto en las instalaciones que Volkswagen tiene en Navarra. Con el Virtual Studio es posible tener una experiencia de manejo de este SUVW como si se tratase de un videojuego. Si bien esta sección no se apega a la realidad, estar inmerso como un videojuego deja ver como luce Nivus al estar rodando. Por más que se afirme que un auto tiene tal aptitud de litros de almacenaje en la cajuela, no hay nada como llevar las cantidades a la realidad. En lo relativo a Nivus, el Virtual Studio puede probar cuántas maletas, cajas o bolsas caben.
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El mercado automotor mexicano vive una rivalidad sin antecedente alguno, en especial en el segmento de las camionetas pequeñas o subcompactas, que es el de mayor desarrollo en volumen de ventas. Mecánicamente, y aunque de momento no hay confirmación por la marca, el nuevo SUV de Volkswagen debería apostar a motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, probablemente con potencias entre 110 y 150 CV. De este modo al menos lo entendemos conociendo la gama con la que se vende ahora en Brasil y la del presente T-Cross en el que se basa. Sin embargo, y según nos revela hoy nuestro experto Schulte mediante las ilustraciones que te mostramos en este artículo, el Nivus podría llegar a Europa asimismo con una versión R aún mucho más deportiva que refleje el carácter más exclusivo que tendrá este SUV. Configurado como un nuevo SUV coupé, el Nivus que ya se vende en Brasil mide 4,27 metros de longitud y su variante europea no debería modificar bastante estas dimensiones. De esta forma, sería un tanto más grande que un Seat Arona o un T-Cross, aunque posiblemente sacrifique algo de espacio trasero y de aptitud de maletero al apostar a esta carrocería de tintes mucho más de deportes.

Cualquier persona que sea la razón por la que termine el tratamiento de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos adecuadamente bloqueados y archivados para llevar a cabo frente a casuales responsabilidades legales, en el transcurso de un plazo máximo de cinco años. El Nivus aterrizará en una categoría donde la oferta es casi inexistente. En Sudamérica, este SUV Coupé está disponible al lado de un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres cilindros asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción delantera. Es de aguardar que el modelo europeo cuente con una mayor proporción de motorizaciones. La publicación del nuevo Nivus en Europa fué confirmado de manera oficial. Ralf Brandstätter, máximo dirigente de la marca Volkswagen, fué el encargado de apuntar el plan de introducción de dicho modelo en el contexto de la celebración de la conferencia de prensa anual de la compañía alemana.
Quais as principais características do Nivus 2024?
Todo está ya listo para el desembarco del nuevo Volkswagen Nivus en Europa. Este interesantísimo SUV Coupé de dimensiones comedidas asaltará el Viejo Conjunto de naciones. Hace aproximadamente un año que debutó en Brasil, y ahora, este nuevo todocamino, pasará a incorporarse a la familia SUV financiamento de carros usados Volkswagenen el territorio europeo. por que não descobrir mais ejemplo, si lo que se quiere es conocer a aspecto a Nivus, es posible visualizarlo en sus diferentes tonalidades de la carrocería, algo que es imposible hacerlo de forma física en un distribuidor, gracias a que en el piso de venta no hay una unidad de cada color.
VW Nivus 2024 estreia com ajustes e cabine mais chique; veja preços
Pero alén del espacio, Volkswagen Nivus tiene un interior que asimismo luce por la calidad de los materiales, muy superiores a la media del segmento, con una combinación de plásticos suaves al tacto y acabados de alta definición. A esto hay que agregarle el fresco y elegante diseño del tablero, con una pantalla táctil a color de 10 pulgadas para el sistema multimedia (incluye cámara de reversa) que se integra bien en el conjunto, así como un panel del aire acondicionado que no tiene dentro botones, sino se trabaja por botones táctiles, dando una imagen totalmente actualizada. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Aunque se fabricará en un inicio en Brasil y durante 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 asimismo va a llegar a Europa. Entre las características destacadas de este SUVW es su amplio espacio interior y su capacidad de cajuela. Pese a su apariencia compacta, da un óptimo espacio para los pasajeros en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además, cuenta con varias opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a diferentes pretensiones de la cajuela, que tiene un volumen de sobra de 400 litros.
Debido a que no todas las personas tienen la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder entender sus modelos de una manera que es prácticamente imposible de hacerlo de manera presencial, es poder ver como luciría una persona con un determinado o peso o estatura. Si se eligen las cifras máximas que permite el configurador, es aparente como un individuo de dos metros de alto y un peso de 120 kilos cabe a la perfección en la situación de manejo de Nivus. Alén de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que da el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es viable ver a aspecto el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o incluso cambiando de niveles con el objetivo de que Nivus sea visualizado en distintos entornos. Y para hacer el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los mucho más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, o sea, control crucero adaptativo que deja acelerar o frenar automáticamente cuando hay un auto cercano. Además, contiene el asistente de colisión de adelante con freno de emergencia, que evita impactos al accionar el sistema de frenado de manera autónoma. Este SUV de Volkswagen, o mejor dicho, este SUVW, contiene un diseño único. Esto quiere decir que su exterior no es el clásico estilo de carrocería rectilíneo, sino hablamos de un diseño tipo cupé, que provoca que tenga una caída de techo pronunciada.